Nel panorama delle auto sportive, pochi nomi evocano rispetto come Lotus e McLaren. Due marchi nati nel Regno Unito, due strade diverse verso lo stesso obiettivo: creare macchine che trasformano la guida in un’esperienza totale. Lotus è la leggerezza fatta ingegno, McLaren la potenza tradotta in precisione. Entrambe rappresentano l’eccellenza britannica, ma con anime opposte.
Per oltre cent’anni il rombo del motore termico ha accompagnato l’evoluzione dell’automobile. Oggi, però, quel suono familiare può essere sostituito da un sibilo quasi impercettibile: quello del motore elettrico. La transizione è già iniziata, ma non è priva di domande. Davvero l’elettrico è il futuro inevitabile? O il motore tradizionale può ancora giocare le sue carte?
Ogni italiano, almeno una volta, ha sognato di guidarne una. Ferrari e Lamborghini non sono solo automobili, ma due simboli del genio e della passione che da sempre definiscono il nostro Paese. Due visioni diverse della velocità, nate a pochi chilometri di distanza, ma separate da filosofia, carattere e stile. La domanda però resta la stessa: quale delle due supercar è davvero la più amata dagli italiani?
C’è una rivalità che non si è mai spenta sulle strade americane. Da un lato la Ford Mustang, l’auto che ha inventato il mito. Dall’altro la Chevrolet Camaro, la risposta orgogliosa di chi non voleva restare a guardare. Da sessant’anni, queste due belve a otto cilindri si sfidano in un duello che va ben oltre i cavalli o i tempi sul giro. È una questione di stile, di carattere, persino di identità nazionale.